Закон за железните пътища (утвърден с Висшочайши указ №4 от 31 януари 1885г. и обнародван в Държавен вестник, бр.14 от 12 февруари 1885г.)

1. Железните пътища на Българското Княжество се построяват с разрешението и одобрението на Народното събрание, което определя и начина на построяването им.

2. Народното събрание отваря нужния кредит за изучаването и постройката на железните пътища.

3. Народното събрание одобрява статиите на бюджета, от които ще се взима нужния за постройката кредит и разрешава в случай на нужда сключването на заем.

4. Народното събрание одобрява условията на заема.

5. Железните пътища в Княжеството са собственост на държавата

6. Железните пътища в Княжеството се експлоатират от правителството за сметка на държавата.

7. Никакви частни дружества или лица нямат право да построяват за своя сметка железопътни линии в Княжеството, или да експлоатират такива за своя сметка.

Забележка: От горното, изключение правят само малки клонове със специално назначение като съединение на манифактурни или фабрични и други заведения, или рудници с главните линии и непредназначени за обществено ползване на публиката за постройката на които се иска разрешение от Народното събрание.

8. Железните пътища ще се построяват: 1. Или от общ предприемач или 2. От предприемачи на малки участъци, 3. В особени случаи, със съдействието на войската, но във всеки случай, с предварителното разрешение на Народното събрание.

9. До изработването в Княжеството на специални железопътни правила по техническата част, за ръководство се одобряват железопътните правила, приети във Франция.

10. Всичките железни пътища се управляват от министра на финансите под ведомството на когото се намира и управлението на общите сгради.

11. При управлението на общите сгради, ще има обособено железопътно отделение, щат на което ще се изменя според нуждата за постройката на новите линии или за експлоатацията на съществуващите.

12. Народното събрание изработва особен закон за всяка нова железопътна линия.